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▲華航機艙示意圖。（圖／華航提供）

記者于佳云／台北報導

距離華航1800名空服員罷工抗爭活動屆滿一週年，今日華航空服員集結台鐵、北捷和台汽客運等運輸業工會於交通部抗議，華航表示，一年過去空服員仍在飛過勞航班，去年的7項承諾一一跳票，更傳出華航欲將747機型的空服員由原本的12人縮減為8人，引發空服員不滿。

▲華航空服員今天至交通部抗議。（圖／記者于佳云攝，下同）蔬果脆片

華航空服員今於交通部抗議工時過長問題仍未改善，桃園是空服員職業工會理事朱良駿表示，目前華航及長榮仍有許多超過12小時的過勞航班，並進一步指出過去華航台北-紐約都是4天班，休息時間48小時，今年開始資方卻以休息時數已達法定標準為由，將休息時間縮短為27小時。對此民航局標準組組長林俊良表示，根據民航法規規定，國際線飛行時數上限為14小時，休息時間下限24小時，因此華航台北-紐約的27小時過夜休息時間並未違反規定。

另外，針對華航747空服員人數由12人縮減為8人的傳言，林俊良表示，因747在台已有30年的飛行歷史，而空服員的最低派遣人數是依個機型的載客數及逃生口數量最為驗證標準，747最初驗證的最低派遣人數為12人，但若航空公司欲調降組員人數，則需申請更改並通過90秒逃生驗證，若達標準則可調至8人。但林俊良也表示民航局目前仍未接獲華航提出之申請。